Οι Θεατρικές Επιχειρήσεις Τάγαρη γνωστοποίησαν τη ματαίωση των παραστάσεων, με επίσημη ανακοίνωση που αναρτήθηκε πριν από λίγο στα social media.
Tο εμβληματικό έργο του Ουίλιαμ Σαίξπηρ επρόκειτο να παρουσιαστεί σε σκηνοθεσία του Γιάννη Μπέζου με έναν λαμπερό θίασο έμπειρων πρωταγωνιστών: Πυγμαλίωνα Δαδακαρίδη, Μιχάλη Σαράντη, Στεφανία Γουλιώτη και Ιωάννα Δεμερτζίδου,.
Η πρεμιέρας είχε «κλειδώσει» για τις 22 Ιουνίου στο Θέατρο Βράχων. Ωστόσο, οι ισορροπίες ανατράπηκαν πλήρως μετά την ξαφνική απόφαση του Πυγμαλίωνα Δαδακαρίδη να αποσυρθεί από το σχήμα.
Σύμφωνα πληροφορίες ο δημοφιλής ηθοποιός, ο οποίος θα ενσάρκωνε τον ομώνυμο κεντρικό ήρωα, αναγκάστηκε να αποχωρήσει εξαιτίας ενός ιδιαίτερα σοβαρού προσωπικού ζητήματος.
Η απώλεια του βασικού πρωταγωνιστή, σε συνδυασμό με την πίεση του χρόνου που έκανε τη διαδικασία αντικατάστασης αδύνατη, ανάγκασε τους ανθρώπους της παραγωγής να κατεβάσουν οριστικά την αυλαία.
Οι Θεατρικές Επιχειρήσεις Τάγαρη, ο θίασος και οι συντελεστές της καλοκαιρινής, θεατρικής περιοδείας του έργου «Οθέλλος», ανακοινώνουν ότι, λόγω απρόβλεπτων και διαδοχικών εξελίξεων, αναγκάζονται να προχωρήσουν στη ματαίωσή της.
Η απόφαση αυτή ελήφθη κατόπιν κοινής συνεννόησης και σε κλίμα απόλυτου σεβασμού και εκτίμησης μεταξύ όλων των εμπλεκομένων, με γνώμονα τη διασφάλιση της καλλιτεχνικής αρτιότητας της παράστασης.
Η Εταιρεία Παραγωγής εξάντλησε κάθε ρεαλιστικό περιθώριο ώστε το εγχείρημα να πραγματοποιηθεί κανονικά. Ωστόσο, η φύση και οι απαιτήσεις μιας καλοκαιρινής περιοδείας – με έναν συνολικό σχεδιασμό που είχε οργανωθεί εδώ και πολλούς μήνες – δεν επέτρεψαν τελικώς τις αναγκαίες προσαρμογές που θα απαιτούσαν οι νέες συνθήκες.
Ευχαριστούμε θερμά το κοινό που αγκάλιασε με μεγάλο ενδιαφέρον την καλοκαιρινή περιοδεία της παράστασης, από την πρώτη κιόλας στιγμή καθώς και τους φορείς για την εμπιστοσύνη και την υποστήριξή τους . Παραγωγή και συντελεστές βρίσκονται σε συζητήσεις η παράσταση να παρουσιαστεί σε επόμενο καλοκαίρι.
Η Εταιρεία Παραγωγής θα επικοινωνήσει άμεσα με τους κατόχους εισιτηρίων για την επιστροφή των χρημάτων του.
Π από τέσσερις στους δέκα (το 42,6%) εργαζομένους δηλώνουν ότι το αντικείμενο των σπουδών ή των προσόντων τους σχετίζεται λίγο ή καθόλου με την εργασία που ασκούν σήμερα, ενώ την ίδια στιγμή το 44,2% θεωρεί ότι υπάρχει μεγάλη ή πολύ μεγάλη συνάφεια. Η εικόνα αυτή αναδεικνύει τη διαχρονική αδυναμία σύνδεσης του εκπαιδευτικού συστήματος με τις πραγματικές ανάγκες της αγοράς εργασίας.
Η έρευνα δείχνει ότι το πρόβλημα γίνεται ακόμη πιο έντονο στις πιο επισφαλείς μορφές απασχόλησης. Σχεδόν τρεις στους τέσσερις εργαζομένους με εκ περιτροπής εργασία δηλώνουν ότι οι σπουδές και τα προσόντα τους αξιοποιούνται ελάχιστα ή καθόλου στη θέση που κατέχουν, ενώ αντίστοιχη είναι η εικόνα και στη μερική απασχόληση. Με απλά λόγια, όσο πιο ασταθής είναι η εργασιακή σχέση, τόσο περιορίζεται και η δυνατότητα αξιοποίησης των γνώσεων και της εξειδίκευσης των εργαζομένων.
Παράλληλα, η έρευνα ανατρέπει την κυρίαρχη αντίληψη ότι το βασικό πρόβλημα της ελληνικής οικονομίας είναι η έλλειψη δεξιοτήτων. Σχεδόν δύο στους τρεις εργαζομένους (δηλαδή ποσοστό 65%) θεωρούν ότι διαθέτουν ακριβώς το επίπεδο δεξιοτήτων που απαιτεί η θέση τους, ενώ το 29% δηλώνει ότι διαθέτει περισσότερες δεξιότητες από όσες αξιοποιούνται στην εργασία του. Μόλις το 3,6% θεωρεί ότι υπολείπεται των απαιτήσεων της θέσης.
Το εύρημα αυτό οδηγεί σε ένα κρίσιμο συμπέρασμα: η ελληνική αγορά εργασίας δεν αντιμετωπίζει μόνο πρόβλημα ελλείψεων, αλλά και σοβαρό ζήτημα υποαξιοποίησης του διαθέσιμου ανθρώπινου δυναμικού. Πολλοί εργαζόμενοι αποδέχονται θέσεις κατώτερες των προσόντων τους είτε επειδή χρειάζονται άμεσα εργασία είτε επειδή αναζητούν μεγαλύτερη σταθερότητα. Το 39% όσων δηλώνουν υπερκαταρτισμένοι αναφέρει ότι αποδέχθηκε μια θέση μόνο και μόνο για να βρει γρήγορα δουλειά, ενώ περίπου ένας στους πέντε επικαλείται την έλλειψη θέσεων στον τομέα εξειδίκευσής του.
Την ίδια στιγμή, οι εργαζόμενοι εμφανίζουν υψηλή αίσθηση επαγγελματικής επάρκειας. Το 88,8% δηλώνει ότι ανταποκρίνεται σε μεγάλο ή πολύ μεγάλο βαθμό στις απαιτήσεις της θέσης του, ενώ σχεδόν τρεις στους τέσσερις θεωρούν ότι αξιοποιούν αρκετά ή πλήρως τις δεξιότητες και τις γνώσεις τους. Σύμφωνα με το ΙΝΕ-ΓΣΕΕ, η συζήτηση για τις δεξιότητες δεν μπορεί να στηρίζεται στη λογική της «ανεπάρκειας» των εργαζομένων, αλλά οφείλει να εστιάσει στην ποιότητα των θέσεων εργασίας και στον τρόπο οργάνωσης της παραγωγής.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η εικόνα γύρω από τη συνεχιζόμενη επαγγελματική κατάρτιση. Παρά τη συνεχή δημόσια συζήτηση για την ανάγκη αναβάθμισης δεξιοτήτων, το 74,5% των εργαζομένων δηλώνει ότι δεν παρακολούθησε κανένα πρόγραμμα κατάρτισης ή επιμόρφωσης τον τελευταίο χρόνο. Επιπλέον, η πρόσβαση στην κατάρτιση εμφανίζεται βαθιά άνιση. Οι κάτοχοι μεταπτυχιακών και διδακτορικών τίτλων συμμετέχουν πολύ περισσότερο σε προγράμματα επιμόρφωσης σε σχέση με τους εργαζομένους χαμηλότερων εκπαιδευτικών βαθμίδων ή χαμηλών εισοδημάτων.
Το αποτέλεσμα είναι ότι η κατάρτιση, αντί να λειτουργεί ως μηχανισμός μείωσης ανισοτήτων, συχνά ενισχύει τις ήδη υπάρχουσες διαφοροποιήσεις στην αγορά εργασίας. Παράλληλα, περισσότεροι από ένας στους τρεις εργαζομένους δηλώνουν ότι η επιχείρηση στην οποία εργάζονται δεν υποστηρίζει ουσιαστικά τη συνεχή επαγγελματική κατάρτιση, με την εικόνα να είναι σαφώς χειρότερη στις μικρές επιχειρήσεις.
Η έρευνα του ΙΝΕ-ΓΣΕΕ καταλήγει ότι η αναβάθμιση δεξιοτήτων δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται αποκλειστικά ως ατομική ευθύνη του εργαζομένου. Το ζήτημα συνδέεται άμεσα με την ποιότητα της εργασίας, τις επενδύσεις των επιχειρήσεων στο ανθρώπινο δυναμικό και συνολικά με τον παραγωγικό προσανατολισμό της ελληνικής οικονομίας.
Η έρευνα βασίστηκε σε δείγμα 6.000 εργαζομένων του ιδιωτικού τομέα και πραγματοποιήθηκε το διάστημα Νοεμβρίου-Δεκεμβρίου 2025 από τις εταιρείες Alco, Metron Analysis και Prorata.
Από την Παρασκευή 22 έως και την Κυριακή 24 Μαΐου 2026, το κοινό θα έχει την ευκαιρία να γνωρίσει από κοντά τον κόσμο της Πολεμικής Αεροπορίας μέσα από σύγχρονους προσομοιωτές πτήσης και εφαρμογές εικονικής πραγματικότητας στο Ενετικό Λιμάνι Χανίων.
Η δράση θα φιλοξενηθεί στο ισόγειο του κτηρίου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, με ελεύθερη είσοδο για όλους.
Οι επισκέπτες θα μπορούν να δοκιμάσουν:
Την καθοδήγηση των συμμετεχόντων θα αναλάβουν Ιπτάμενοι Αξιωματικοί και Τεχνικοί της Πολεμικής Αεροπορίας, προσφέροντας μια βιωματική εμπειρία προσαρμοσμένη σε κάθε ηλικία.
Παράλληλα, στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας θα βρίσκονται στον χώρο για να ενημερώνουν το κοινό σχετικά με:
Η δράση στοχεύει κυρίως στην εξοικείωση των νέων με την αεροπορική τεχνολογία και στην ενίσχυση της επαφής τους με το έργο και την αποστολή της Πολεμικής Αεροπορίας.
Το πρόγραμμα διαμορφώνεται ως εξής:
Η διοργάνωση αναμένεται να προσελκύσει μεγάλο ενδιαφέρον, ιδιαίτερα από παιδιά και νέους που αγαπούν την αεροπορία και την τεχνολογία.
Ειδικότερα, ανακοίνωση αναφέρει: Ο Ενιαίος Φορέας Ελέγχου Τροφίμων (ΕΦΕΤ) και η Περιφερειακή Διεύθυνση Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης, κατά τη διενέργεια ελέγχων στο πλαίσιο του προγράμματος «Επίσημος Έλεγχος Μικροβιολογικών Κριτηρίων Ασφάλειας Τροφίμων έτους 2026», προέβη σε δειγματοληψία κατεψυγμένου παρασκευάσματος κρέατος με στοιχεία: ΜΠΙΦΤΕΚΙ ΚΟΤΟΠΟΥΛΟΥ ΧΩΡΙΣ ΓΛΟΥΤΕΝΗ με ημερομηνία ανάλωσης 16/02/2027 και ημερομηνία παραγωγής / κατάψυξης 24/10/2025 που παράγεται από την εταιρεία «Α. ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΑΚΗΣ Α.Ε. – Κοτόπουλα Καραγιαννάκη Χαλκιδικής».
Σε συνέχεια εργαστηριακών αναλύσεων στο εργαστήριο του Τμήματος Κτηνιατρικού Εργαστηρίου Καβάλας της Δ/νσης Κτηνιατρικού Κέντρου Θεσσαλονίκης, διαπιστώθηκε η παρουσία του παθογόνου μικροοργανισμού Salmonella spp στο ανωτέρω δείγμα.
Ο Ε.Φ.Ε.Τ. απαίτησε την άμεση ανάκληση του συνόλου της συγκεκριμένης παρτίδας του εν λόγω προϊόντος και ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη οι σχετικοί έλεγχοι.
Καλούνται οι καταναλωτές που έχουν ήδη προμηθευτεί το εν λόγω προϊόν, να μην το καταναλώσουν.
Το περιστατικό καταγράφηκε από επαγγελματία αλιέα, ο οποίος εκείνη την ώρα βρισκόταν στη λίμνη για ψάρεμα και απαθανάτισε με το κινητό του τηλέφωνο τη δύσκολη προσπάθεια του άγριου ζώου.
Στο βίντεο φαίνεται το ζαρκάδι να κολυμπά επί αρκετή ώρα, διατηρώντας σταθερή πορεία προς την παραλίμνια περιοχή. Παρά την κόπωση, κατάφερε τελικά να βγει σώο στην απέναντι πλευρά και να συνεχίσει την πορεία του μέσα στη φύση.
Η εικόνα προκάλεσε εντύπωση στους κατοίκους της περιοχής, καθώς δεν είναι συνηθισμένο να καταγράφονται τέτοιες σκηνές στη λίμνη Πολυφύτου.
Μάλιστα, πρόκειται για το δεύτερο ανάλογο περιστατικό που σημειώνεται μέσα σε λίγους μήνες στην περιοχή. Τον Οκτώβριο του 2025 είχε καταγραφεί ξανά άγριο ζώο να κολυμπά στη λίμνη, όταν μια αρκούδα είχε εντοπιστεί να διασχίζει τα νερά, προκαλώντας τότε μεγάλη αίσθηση.
Το νέο περιστατικό έρχεται να υπενθυμίσει τη στενή επαφή της άγριας ζωής με το φυσικό περιβάλλον της Δυτικής Μακεδονίας και τις εικόνες μοναδικής ομορφιάς που συνεχίζει να προσφέρει η περιοχή.
Το περιστατικό σημειώθηκε κατά τη διάρκεια νυχτερινής εξόδου της τουρίστριας στο νησί. Η 60χρονη φέρεται να διασκέδαζε σε κατάστημα της περιοχής και, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, είχε καταναλώσει μεγάλη ποσότητα αλκοόλ. Κάποια στιγμή επιχείρησε να καθίσει σε υπερυψωμένο πεζούλι, ωστόσο έχασε την ισορροπία της, με αποτέλεσμα να πέσει στο κενό από ύψος περίπου δύο μέτρων. Από την πτώση υπέστη σοβαρά κατάγματα στον θώρακα, προκαλώντας άμεσα κινητοποίηση των υγειονομικών και διασωστικών αρχών του νησιού. Αρχικά της παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες στη Σκιάθος και στη συνέχεια κρίθηκε αναγκαία η επείγουσα διακομιδή της στο Νοσοκομείο Βόλου για περαιτέρω νοσηλεία και εξειδικευμένη ιατρική παρακολούθηση.
Οι θεράποντες ιατροί εκτιμούν ότι η γυναίκα στάθηκε ιδιαίτερα τυχερή, καθώς η πτώση θα μπορούσε να έχει προκαλέσει ακόμη πιο σοβαρούς ή και μοιραίους τραυματισμούς, δεδομένου του ύψους και του τρόπου πρόσκρουσης
Λόγω μηχανικής βλάβης το πλοίο αυτή τη στιγμή πλέει προς το λιμάνι της Θήρας με μειωμένη ταχύτητα και οι επιβάτες θα προωθηθούν στον προορισμό τους με άλλα μέσα.
Η ανακοίνωση από το Λιμενικό
ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΒΛΑΒΗ ΤΟΥ Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» Ν.Π.10668 ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΟΥ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟΥ ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΙΑ-ΣΕΡΙΦΟ-ΣΙΦΝΟ-ΜΗΛΟ ΠΡΟΣ ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟ-ΣΙΚΙΝΟ-ΙΟ-ΘΗΡΑ. ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΠΛΕΕΙ ΠΡΟΣ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΘΗΡΑΣ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΜΕ 132 ΕΠΙΒΑΤΕΣ, 22 Ι.Χ.Ε., 23 Φ/Γ ΟΧΗΜΑΤΑ, 8 Δ/Κ ΚΑΙ 51 ΑΤΟΜΑ ΠΛΗΡΩΜΑ, ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΑΙΤΕΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗ. ΟΙ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΘΑ ΠΡΟΩΘΗΘΟΥΝ ΣΤΟΝ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟ ΤΟΥΣ ΜΕ ΜΕΡΙΜΝΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ.
Δεκαπέντε χρόνια ζωής συμπληρώνει φέτος το Reportaz Net που γιορτάζει τα...
