«Πειραιάς Plus»: Το βολικό «εργαλείο» του Δήμου Πειραιά για προσλήψεις από το παράθυρο και εικονικούς ελέγχους

Καταλυτική είναι η διαπίστωση των δικαστών στην έκθεση για τον Αναπτυξιακό Οργανισμό «Πειραιάς Plus» στο ερώτημα τους (Α.2)  διότι εκεί  ουσιαστικά το Ελεγκτικό Συνέδριο «ξεσκεπάζει» τη στρατηγική του Δήμου Πειραιά.

Με απλά λόγια, οι δικαστές διαπιστώνουν στην έκθεση που αποκάλυψε αποκλειστικά το reportaznet.gr,  το εξής: 

Ο Δήμος Πειραιά δεν έχει καμία πρόθεση να προσλάβει δικό του μόνιμο προσωπικό, αλλά προτιμά να εξαρτάται μόνιμα από τον Αναπτυξιακό Οργανισμό.

Το οποίο σημαίνει  πρακτικά:

1. «Μόνιμη Εξάρτηση» αντί για Στελέχωση

Ο Δήμος ισχυρίζεται ότι παίρνει κόσμο (όπως τους βοηθούς σκηνής, τους τεχνικούς ή τους μελετητές) μέσω της «Πειραιάς Plus» επειδή έχει ελλείψεις. Το Ελεγκτικό Συνέδριο όμως παρατήρησε ότι ο Δήμος δεν κάνει καμία ενέργεια (π.χ. προκήρυξη μέσω ΑΣΕΠ, αίτημα για μόνιμες θέσεις) για να καλύψει αυτά τα κενά στις δικές του υπηρεσίες.

2. Παρακάμπτεται ο Δημόσιος Έλεγχος

Όταν ο Δήμος λέει «δεν έχω πρόθεση να καλύψω τις ανάγκες μου με δικό μου προσωπικό», σημαίνει ότι επιλέγει συνειδητά να χρησιμοποιεί τον Αναπτυξιακό Οργανισμό ως μια «παράλληλη υπηρεσία».

• Στον Δήμο, οι προσλήψεις ελέγχονται αυστηρά.

• Στον Αναπτυξιακό Οργανισμό, οι προσλήψεις γίνονται με μισθώσεις έργου, όπου η επιλογή προσώπων (όπως συνταξιούχοι του Δήμου) είναι πολύ πιο εύκολη και λιγότερο ελεγχόμενη.

3. Το «Άδειασμα» των Υπηρεσιών του Δήμου

Το Συνέδριο διαπιστώνει ότι ενώ υπάρχουν κενές οργανικές θέσεις (π.χ. στον Πολιτισμό ή στις Τεχνικές Υπηρεσίες), ο Δήμος τις αφήνει άδειες. Αυτό σημαίνει ότι απαξιώνει τις δικές του υπηρεσίες για να δίνει το έργο (και τα χρήματα) στον Αναπτυξιακό Οργανισμό.

4.  Αν ο Δήμος είχε πρόθεση να καλύψει τις κενές θέσεις  νόμιμα, θα έπρεπε να πάρει κάποιον νέο άνθρωπο μέσω ΑΣΕΠ. Επειδή όμως «δεν έχει πρόθεση» να το κάνει νόμιμα, χρησιμοποιεί τον Οργανισμό για να «βαφτίσει» μια μόνιμη ανάγκη ως «έργο» και να προσλάβει όποιον θέλει (π.χ. συνταξιούχο ως βοηθό σκηνής).

Επί της ουσίας, δηλαδή,  το Ελεγκτικό Συνέδριο λέει ξεκάθαρα στον Δήμο Πειραιά: 

«Μας κοροϊδεύετε. Υποστηρίζεται ότι ο  Αναπτυξιακός Οργανισμός είναι μια προσωρινή βοήθεια, αλλά από τις πράξεις σας φαίνεται ότι θέλετε να τον χρησιμοποιείτε για πάντα, ώστε να αποφεύγετε τις νόμιμες και διαφανείς διαδικασίες πρόσληψης και ελέγχου του κράτους...

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ 

Αποκλειστικό reportaznet.gr: Φάκελος Αναπτυξιακός Οργανισμός «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.» - Η αποκαλυπτική έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου

Αναπτυξιακός Οργανισμός «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.»: Το Ελεγκτικό Συνέδριο «ξεσκεπάζει» τον Δήμο Πειραιά - Τα 22 σημεία-φωτιά και η βιτρίνα του Πολιτισμού

Αναπτυξιακός Οργανισμός «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.»: Πώς δικαιολογήθηκε ο Δήμος Πειραιά στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τις «καλλιτεχνικές» προσλήψεις

Δήμος Πειραιά: Στο «μικροσκόπιο» του Ελεγκτικού Συνεδρίου o Αναπτυξιακός Οργανισμός «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.». - Τα πέντε ευρήματα φωτιά

Δήμος Πειραιά: Το άδειασμα του Ελεγκτικού Συνεδρίου για τη δικαιολογία περί «υποστελέχωσης»

Read More

Δήμος Πειραιά: Το άδειασμα του Ελεγκτικού Συνεδρίου για τη δικαιολογία περί «υποστελέχωσης»

 

«Αδειάζει» το Ελεγκτικό Συνέδριο τον ισχυρισμό του Δήμου Πειραιά περί «υποστελέχωση» των ώστε να δικαιολογήσει την αναγκαιότητα της λειτουργίας του Αναπτυξιακού Οργανισμού «Πειραιάς Plus»...

Read More

Δήμος Πειραιά: Στο «μικροσκόπιο» του Ελεγκτικού Συνεδρίου o Αναπτυξιακός Οργανισμός «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.». - Τα πέντε ευρήματα φωτιά

 

Ο Δήμος Πειραιά μπήκε «μικροσκόπιο» του Ελεγκτικού Συνεδρίου, που...

Read More

Αναπτυξιακός Οργανισμός «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.»: Πώς δικαιολογήθηκε ο Δήμος Πειραιά στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τις «καλλιτεχνικές» προσλήψεις

Τα αδικαιολόγητα προσπαθεί να δικαιολογήσει ο Δήμος Πειραιά στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τις «καλλιτεχνικές» προσλήψεις μέσα από τον Αναπτυξιακό Οργανισμό «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.»

Στην προσπάθειά του να δικαιολογήσει τις προσλήψεις προσωπικού (ηχολήπτες, φροντιστές, βοηθοί σκηνής) μέσω του Αναπτυξιακού Οργανισμού, ο Δήμος Πειραιά υποστήριξε ότι αυτές αφορούν συγκεκριμένες παραγωγές για ορισμένο χρόνο. Ωστόσο, η έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου αποδομεί πλήρως αυτόν τον ισχυρισμό.

Το Δικαστήριο διαπίστωσε ότι οι θέσεις αυτές καλύπτουν μόνιμες και πάγιες ανάγκες που θα συνεχίσουν να υπάρχουν και μετά τη λήξη των συμβάσεων. Το ορθό θα ήταν οι προσλήψεις να γίνονται απευθείας από τον Δήμο μέσω ΑΣΕΠ και όχι μέσω του Οργανισμού με μισθώσεις έργου, πρακτική που αποτελεί σαφή παράκαμψη της νόμιμης οδού.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της αδιαφάνειας είναι η περίπτωση συνταξιούχου πρώην διευθύντριας του Δήμου, η οποία, αντί να αποχωρήσει, «επέστρεψε» μέσω του Οργανισμού προσλαμβανόμενη ως βοηθός σκηνικών. Τέτοιες μεθοδεύσεις επιβεβαιώνουν ότι ο Οργανισμός χρησιμοποιείται ως εργαλείο για την αποφυγή των διαφανών διαδικασιών πρόσληψης, εις βάρος του δημοσίου συμφέροντος...

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

 Αποκλειστικό reportaznet.gr: Φάκελος Αναπτυξιακός Οργανισμός «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.» - Η αποκαλυπτική έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου

Αναπτυξιακός Οργανισμός «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.»: Το Ελεγκτικό Συνέδριο «ξεσκεπάζει» τον Δήμο Πειραιά - Τα 22 σημεία-φωτιά και η βιτρίνα του Πολιτισμού

Αναπτυξιακός Οργανισμός «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.»: Πώς δικαιολογήθηκε ο Δήμος Πειραιά στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τις «καλλιτεχνικές» προσλήψεις

Read More

Αναπτυξιακός Οργανισμός «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.»: Το Ελεγκτικό Συνέδριο «ξεσκεπάζει» τον Δήμο Πειραιά - Τα 22 σημεία-φωτιά και η βιτρίνα του Πολιτισμού

 

Το Ελεγκτικό Συνέδριο «ξεσκεπάζει» τον Δήμο Πειραιά: Τα 22 Σημεία-Φωτιά και η Βιτρίνα του Πολιτισμού αποκαλύπτονται μέσα από την έκθεση των ελεγκτών  στον Αναπτυξιακό Οργανισμό «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.» για το 2025.

To Ελεγκτικό Συνέδριο είναι το Ανώτατο Δημοσιονομικό Δικαστήριο της χώρας, ένας από τους τρεις πυλώνες της Ελληνικής Δικαιοσύνης.  Ο ρόλος του είναι να λειτουργεί ως ο «άγρυπνος φρουρός» του δημόσιου χρήματος, ελέγχοντας αν οι Δήμοι και το κράτος ξοδεύουν τα λεφτά των φορολογουμένων με νόμιμο και διαφανή τρόπο.  

Όπως αποκαλύπτει αποκλειστικά το reportaznet.gr, στο πλαίσιο του ελέγχου του για το 2025, το Συνέδριο εξέδωσε μια έκθεση-κόλαφο για τον Δήμο Πειραιά, εντοπίζοντας 22 προκαταρκτικά ευρήματα που αμφισβητούν τη χρηστή διοίκηση του Δήμου.

 Ένα από τα πιο αποκαλυπτικά σημεία αφορά τον τομέα του Πολιτισμού και τη διαχείριση των θεάτρων της πόλης.  

Η «Ακτινογραφία» των Θεατρικών Προσλήψεων

Ο Δήμος Πειραιά χρησιμοποιεί τον Αναπτυξιακό του Οργανισμό («ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.») ως «όχημα» για να προσλαμβάνει προσωπικό για το Δημοτικό Θέατρο Πειραιά, το Βεάκειο και τον πολυχώρο «Κώστας Κωσταράκος». 

Σύμφωνα με την έκθεση (Εύρημα 2 και 4), αυτή η πρακτική κρύβει σοβαρές παρατυπίες:  

• Πάγιες Ανάγκες με «Μανδύα» Έργου: Το Ελεγκτικό Συνέδριο διαπίστωσε ότι οι θέσεις αυτές (βοηθοί σκηνής, φροντιστές, ηχολήπτες, υπεύθυνοι δημοσίων σχέσεων) καλύπτουν μόνιμες και διαρκείς ανάγκες των θεάτρων.  

• Παράκαμψη της Νόμιμης Οδού: Αντί ο Δήμος να προχωρήσει σε μόνιμες προσλήψεις μέσω ΑΣΕΠ για να στελεχώσει τις υπηρεσίες του, επιλέγει τις «συμβάσεις μίσθωσης έργου» μέσω του Οργανισμού.  

• Κενές Οργανικές Θέσεις: Ενώ το αρμόδιο Τμήμα του Δήμου έχει 15 κενές οργανικές θέσεις από τις συνολικά 19, ο Δήμος δεν δείχνει πρόθεση να τις καλύψει μόνιμα, προτιμώντας το ευέλικτο –αλλά λιγότερο διαφανές– σύστημα του Αναπτυξιακού Οργανισμού.  

• Ειδικότητες «Βοηθών»: Η έκθεση καταγράφει επίσημα την πρόσληψη προσωπικού ως «βοηθητικού προσωπικού σκηνής» και «φροντιστών». Όπως σημειώνει το Δικαστήριο, αυτές οι προσλήψεις θα έπρεπε να διενεργούνται από τον ίδιο τον Δήμο, καθώς η λειτουργία των πολιτιστικών χώρων δεν σταματά μετά τη λήξη μιας σύμβασης.  

Το Ελεγκτικό Συνέδριο υπογραμμίζει ότι αυτή η μεθοδολογία αλλοιώνει την έννοια της δημόσιας διοίκησης. Όταν ο Δήμος ισχυρίζεται ότι λειτουργεί με «διαφάνεια» (Εύρημα 12) αλλά την ίδια στιγμή προσλαμβάνει προσωπικό εκτός των τυπικών διαδικασιών του κράτους, δημιουργείται ένα καθεστώς αδιαφάνειας.  

Η «βιτρίνα» του Πολιτισμού στον Πειραιά φαίνεται πως στηρίζεται σε έναν μηχανισμό που το Ανώτατο Δικαστήριο καλεί τώρα να διορθωθεί άμεσα, προειδοποιώντας ότι ο Δήμος δεν έχει αποδείξει κανένα πραγματικό όφελος για την τοπική κοινωνία από αυτή τη διαχείριση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ 

Αποκλειστικό reportaznet.gr: Φάκελος Αναπτυξιακός Οργανισμός «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.» - Η αποκαλυπτική έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου

Read More

Ντράπηκε και ντροπή στο Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά- Απέλυσαν σχολική καθαρίστρια που μεγαλώνει μόνη της δύο παιδιά

Συγκλονίζει η εικόνα της σχολικής καθαρίστριας, που μεγαλώνει μόνη της δύο παιδιά να «σταυρώνεται» επί μιάμιση ώρα στο τελευταίο Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά σε...

Read More

Αποκλειστικό reportaznet.gr: Φάκελος Αναπτυξιακός Οργανισμός «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.» - Η αποκαλυπτική έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου

Τον φάκελο του Αναπτυξιακού του Οργανισμού «ΠΕΙΡΑΙΑΣ PLUS Α.Ε.». του Δήμου Πειραιά ανοίγει το reportaznet.gr το οποίο έχει στη διάθεση του την έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου για...

Read More

Σοβαρές καταγγελίες για τον «Καλό Ποιμένα» του Πειραιά

 

 Σοβαρές καταγγελίες για τον «Καλό Ποιμένα» του Πειραιά...

Read More

Θρίλερ στο Γενικό Κρατικό Νίκαιας: Άνδρας έβγαλε όπλο και απειλούσε στην είσοδο

Συναγερμός σήμανε το Σάββατο (25/4) στο Γενικό Κρατικό Νοσοκομείο Νίκαιας, όταν άνδρας έβγαλε όπλο και απειλούσε στην κεντρική είσοδο.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το περιστατικό σημειώθηκε το πρωί του Σαββάτου (25/4), όταν ο άνδρας έφτασε στο Νοσοκομείο ζητώντας να επισκεφθεί το ψυχιατρικό τμήμα.

 Το τμήμα δεν λειτουργούσε εκείνη την ώρα. Αφού αποχώρησε, εμφανώς εκνευρισμένος, κατευθύνθηκε ξανά προς την κεντρική είσοδο του νοσοκομείου, όπου άρχισε να κινείται νευρικά.

 Το προσωπικό ασφαλείας αντιλήφθηκε αμέσως ότι κάτι δεν πήγαινε καλά και ειδοποίησε την αστυνομία. Στο σημείο έφτασαν αστυνομικές δυνάμεις και τότε ο άνδρας έβγαλε όπλο, αρχίζοντας να απειλεί και να φωνάζει ακατάληπτα.

Οι αστυνομικοί κατάφεραν να πείσουν τον άνδρα να αφήσει το όπλο στο έδαφος και αμέσως τον ακινητοποίησαν και τον συνέλαβαν χωρίς να υπάρξει κανένας τραυματισμός.

Read More

Δήμος Πειραιά: 6.550€ για “φιλοξενία” αντιπροσωπείας από το Qingdao της Κίνας

 

Στο επόμενο Δημοτικό Συμβούλιο τίθεται προς έγκριση δαπάνη 6.550€ για τη φιλοξενία αντιπροσωπείας από το Qingdao...

Read More

Από τύχη χωρίς θύματα στον λιμάνι του Πειραιά: Ανατροπή νταλίκας με φορτίο γυαλιού στις προβλήτες της COSCO (ΕΙΚΟΝΕΣ)

Σοβαρό εργατικό ατύχημα σημειώθηκε στις προβλήτες του λιμανιού του Πειραιά, εντός των εγκαταστάσεων της COSCO, όταν νταλίκα που μετέφερε φορτίο γυαλιού ανετράπη υπό συνθήκες που προκαλούν έντονο προβληματισμό για τα μέτρα ασφάλειας.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το όχημα μετέφερε υαλοπίνακες, ένα φορτίο ιδιαίτερα επικίνδυνο λόγω του βάρους και της αστάθειάς του. Υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες, η νταλίκα ανετράπη, με αποτέλεσμα το φορτίο να διασκορπιστεί στο οδόστρωμα και να προκληθεί εκτεταμένη ζημιά.

Στις εικόνες που καταγράφουν το περιστατικό, διακρίνεται η καμπίνα του οχήματος στο πλάι, ενώ στο σημείο έχουν χυθεί υγρά, πιθανότατα καύσιμα ή υδραυλικά, γεγονός που επιτείνει τον κίνδυνο. Ο οδηγός φέρεται να εγκλωβίστηκε προσωρινά, χωρίς ωστόσο – σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες – να έχει τραυματιστεί σοβαρά.

Το περιστατικό έρχεται  μετά από δημόσιες επισημάνσεις σωματείου εργαζομένων ΕΝΕΔΕΠ για σοβαρά κενά στη διαχείριση επικίνδυνων φορτίων. Όπως έχει καταγγελθεί, η μεταφορά φορτίων με υψηλό κέντρο βάρους – όπως τα γυαλιά – απαιτεί ειδικό εξοπλισμό και διαδικασίες που συχνά δεν τηρούνται.

Μεταξύ των βασικών προβλημάτων που έχουν αναδειχθεί είναι:

• η μη χρήση κατάλληλων χαμηλών πλατφορμών μεταφοράς
• η ελλιπής ενημέρωση των οδηγών για τα χαρακτηριστικά του φορτίου
• η απουσία σαφών πρωτοκόλλων ασφαλείας για τέτοιες περιπτώσεις

Η μετατόπιση φορτίου κατά τη διάρκεια της μεταφοράς αποτελεί έναν από τους βασικούς παράγοντες ανατροπής, ιδίως όταν πρόκειται για βαριά και εύθραυστα φορτία

Οι Εργαζόμενοι επισημαίνουν επισησ ότι η εντατικοποίηση της εργασίας και η πίεση για ταχύτερη διακίνηση φορτίων αυξάνουν σημαντικά τον κίνδυνο ατυχημάτων. Όταν οι χρόνοι περιορίζονται και οι διαδικασίες παρακάμπτονται, η ασφάλεια τίθεται σε δεύτερη μοίρα . 

Το γεγονός ότι δεν υπήρξαν σοβαροί τραυματισμοί αποδίδεται καθαρά στην τύχη. Ωστόσο, το ερώτημα που τίθεται είναι σαφές:

• Τηρούνται τα προβλεπόμενα μέτρα ασφαλείας;
• Υπάρχει επαρκής εκπαίδευση των εργαζομένων;
• Χρησιμοποιείται ο κατάλληλος εξοπλισμός για επικίνδυνα φορτία;

Οι αρμόδιοι φορείς και η εργοδοσία καλούνται να δώσουν άμεσα απαντήσεις, καθώς και να λάβουν ουσιαστικά μέτρα, πριν ένα αντίστοιχο περιστατικό καταλήξει σε τραγωδία.

Read More

Δήμος Πειραιά: Όταν οι γειτονιές μετατρέπονται σε πάρκινγκ βαρέων οχημάτων

Σε έναν άτυπο, παράνομο σταθμό διέλευσης και στάθμευσης εκατοντάδων βαρέων οχημάτων έχουν μετατραπεί εδώ και μήνες, κεντρικοί δρόμοι της πόλης του Πειραιά. Ειδικά στις περιοχές της Ακτής Ξαβερίου, της Ακτής Μιαούλη και του Χατζηκυριακείου, όπου η κατάσταση έχει πλέον ξεφύγει από κάθε έλεγχο.

Φορτηγά που μεταφέρουν υλικά εκσκαφών για λιμενικά  έργα στην Πειραϊκή κινούνται καθημερινά μέσα στον αστικό ιστό, καταλαμβάνοντας λεωφορειολωρίδες, πραγματοποιώντας επικίνδυνους ελιγμούς και δημιουργώντας συνθήκες ασφυξίας για κατοίκους, πεζούς και οδηγούς.

Η εικόνα που επικρατεί στην Ακτή Ξαβερίου είναι ενδεικτική μιας «εγκληματικής κανονικότητας». Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η κατάσταση σε σημεία καθημερινής συνάθροισης πολιτών. Φορτηγά παρκάρουν ακριβώς απέναντι από γυμναστήριο Σαλπέας της περιοχής, την ώρα που δεκάδες άνθρωποι εισέρχονται και εξέρχονται, συχνά σε ώρες αιχμής. Την ίδια στιγμή, στην  εκκλησία, κατά τις ώρες λειτουργίας, πιστοί —πολλοί εκ των οποίων ηλικιωμένοι— αναγκάζονται να διασχίσουν τον δρόμο ανάμεσα από σταθμευμένα ή εν κινήσει βαρέα οχήματα. Όταν τα φορτηγά ξεκινούν ή πραγματοποιούν ελιγμούς αποχώρησης, η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο επικίνδυνη, καθώς η ορατότητα είναι περιορισμένη και ο χρόνος αντίδρασης ελάχιστος. Ένα λάθος, μια στιγμή απροσεξίας, αρκεί για να μετατραπεί η καθημερινότητα σε τραγωδία. Πεζοί —ανάμεσά τους ηλικιωμένοι και παιδιά— αναγκάζονται να κινούνται ανάμεσα σε ογκώδη οχήματα, ενώ την ίδια στιγμή αστικά λεωφορεία και φορτηγά εμπλέκονται προσπεράσεις μέσα σε πυκνοκατοικημένες περιοχές.

Το πρόβλημα δεν είναι άγνωστο στις αρμόδιες αρχές. Αντιθέτως, υπάρχουν σαφείς περιβαλλοντικοί όροι ΑΕΠΟ 2023 που προβλέπουν ότι η συντριπτική πλειονότητα της μεταφοράς υλικών (έως και 85%) θα πρέπει να γίνεται δια θαλάσσης. Ωστόσο, στην πράξη, η πόλη «πνίγεται» καθημερινά από δεκάδες —αν όχι εκατοντάδες— φορτηγά, γεγονός που εγείρει σοβαρά ερωτήματα για την εφαρμογή και τον έλεγχο αυτών των όρων.

Την ίδια στιγμή, οι περιορισμοί κυκλοφορίας σε βασικούς οδικούς άξονες, όπως ο Κηφισός, φαίνεται να μετατοπίζουν το πρόβλημα μέσα στον αστικό ιστό του Πειραιά. Οι γειτονιές μετατρέπονται σε χώρους αναμονής και στάθμευσης βαρέων οχημάτων, χωρίς καμία πρόβλεψη για την ασφάλεια των κατοίκων.

Το ερώτημα πλέον δεν είναι αν θα συμβεί ένα σοβαρό ατύχημα — αλλά πότε.

Οι κάτοικοι δεν ζητούν τίποτα περισσότερο από το αυτονόητο: την εφαρμογή της νομιμότητας και την προστασία της ανθρώπινης ζωής. Ζητούν άμεσο περιορισμό της οδικής μεταφοράς υλικών, αυστηρό έλεγχο της παράνομης στάθμευσης, συνεχή αστυνόμευση και τήρηση των ωραρίων κυκλοφορίας.

Ο Πειραιάς δεν μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί ως «πίσω αυλή» μεγάλων έργων εις βάρος της ασφάλειας και της ποιότητας ζωής των κατοίκων του. Η ανοχή έχει εξαντληθεί. Η ευθύνη πλέον βαραίνει όλους — και κυρίως εκείνους που οφείλουν να διασφαλίζουν ότι οι νόμοι εφαρμόζονται πριν να είναι αργά.

Read More

Τοξική «Σιωπή» πάνω από τον Πειραιά και το Κερατσίνι: Μπαλάκι ευθυνών για το μυστήριο της έντονης δυσοσμίας

Έντονη ανησυχία προκάλεσε η οσμή αερίου που εντοπίστηκε στο Δήμο Πειραιά, αλλά και το Κερατσίνι, τις...

Read More

Δήμος Πειραιά: «Ανάπλαση χωρίς μελέτη στην Κλεισόβης – Οι πολίτες έγιναν θεατές»

Για σοβαρές ελλείψεις στον σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων στην οδό Κλεισόβης στο Α’ Δημοτικό Διαμέρισμα του Δήμου Πειραιά κάνει λόγο η παράταξη «ΑλλάΖΟΥΜΕ τον Πειραιά για όλους & όλες» του Γιώργου Γαβρίλη, η οποία πραγματοποίησε νέα περιοδεία στην περιοχή,

Όπως επισημαίνεται, η αστική ανάπλαση οφείλει να βελτιώνει την ποιότητα ζωής, ωστόσο όταν εφαρμόζεται χωρίς ολοκληρωμένο σχέδιο, οδηγεί σε αμφιβολίες και έντονες αντιδράσεις από τους πολίτες.

«Χωρίς πολεοδομική και κυκλοφοριακή μελέτη»

Σύμφωνα με την παράταξη, ένα από τα βασικά προβλήματα του έργου είναι ότι δεν προηγήθηκε – όπως θα έπρεπε – πολεοδομική και κυκλοφοριακή μελέτη, γεγονός που χαρακτηρίζεται ως σοβαρό σφάλμα.

Η έλλειψη αυτού του σχεδιασμού, όπως τονίζεται, επηρεάζει άμεσα τη λειτουργικότητα της παρέμβασης και δημιουργεί ζητήματα στην καθημερινότητα της περιοχής.

Απουσία διαβούλευσης με κατοίκους και επαγγελματίες

Παράλληλα, η παράταξη επισημαίνει ότι δεν υπήρξε ανοικτή διαβούλευση με τους κατοίκους και τους καταστηματάρχες, με αποτέλεσμα – όπως αναφέρεται – να μετατραπούν σε απλούς θεατές ενός έργου που αφορά άμεσα τη ζωή τους, αντί να συμμετέχουν ενεργά στη διαμόρφωσή του.

Η συγκεκριμένη επιλογή, σύμφωνα με την ίδια, εντείνει τη δυσαρέσκεια και οδηγεί σε αυξανόμενες διαμαρτυρίες.

«Να επιταχυνθούν οι εργασίες»

Με τα έργα να βρίσκονται σε εξέλιξη και να έχουν ήδη δοθεί διαδοχικές παρατάσεις, η παράταξη τονίζει ότι προτεραιότητα πλέον πρέπει να είναι η επιτάχυνση των εργασιών.

Όπως υπογραμμίζεται, η παρατεταμένη καθυστέρηση επιβαρύνει την καθημερινότητα των πολιτών και υποβαθμίζει την εικόνα της περιοχής.

Σταθερή θέση για βιώσιμη κινητικότητα

Η παράταξη «ΑλλάΖΟΥΜΕ τον Πειραιά για όλους & όλες» αναφέρει ότι έχει αναδείξει επανειλημμένα το ζήτημα, μέσα από φυλλάδια, περιοδείες και συγκεντρώσεις κατοίκων, επιμένοντας ότι η βιώσιμη κινητικότητα αποτελεί το μέλλον των σύγχρονων πόλεων. Ωστόσο, υπογραμμίζει ότι για να επιτευχθεί αυτό απαιτείται ολοκληρωμένος σχεδιασμός, συμμετοχή της τοπικής κοινωνίας και σοβαρή προσέγγιση.

Read More

«Άναψε φωτιές» η πυρκαγιά στο αμαξοστάσιο του Δήμου Πειραιά -Η Δημοτική Αρχή "παίζει" με τις ζωές των εργαζομένων

Φωτιές άναψε στη δημοτική αρχή Μώραλη η πρόσφατη μεγάλη πυρκαγιά που ξέσπασε στο αμαξοστάσιο του Δήμου Πειραιά, στην οδό Ρετσίνας. Η φωτιά ξέσπασε από άγνωστη μέχρι στιγμή αιτία και αποκάλυψε την κατάσταση που επικρατεί στο αμαξοστάσιο και τους κινδύνους που απειλούν την υγεία των εργαζομένων. 

 Θέμα χρόνου ήταν το πότε θα ξεσπάσει πυρκαγιά κάτω από τις συνθήκες που έχει δημιουργήσει η Δημοτική Αρχή Πειραιά και ειδικότερα ο Αντιδήμαρχος Καθαριότητας Ανακύκλωσης μέσα στο αμαξοστάσιο του Δήμου, μετατρέποντας τον χώρο σε παράνομο σταθμό μεταφόρτωσης ογκωδών αντικειμένων και απορριμμάτων καταγγέλλει το Σωματείο Οδηγών Μηχανικών και Εργατοτεχνιτών Δήμου Πειραιά (ΣΟΜΕΔΠ) και σημειώνει πως «κυριολεκτικά λαμπάδιασαν δεκάδες τόνοι απορριμμάτων και ογκωδών αντικειμένων», που- όπως καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι- έχουν συσσωρευθεί στον πίσω χώρο του αμαξοστάσιου.
Εκτός, όμως, από τα απορρίμματα «λαμπάδιασαν» και οχήματα του Δήμου.
Εκείνη την ώρα, σύμφωνα με το Σωματείο, ένας εργαζόμενος– οδηγός υπέστη ελαφριά εγκαύματα στην προσπάθεια του να απομακρύνει σταθμευμένο απορριμματοφόρο από το χώρο της πυρκαγιάς.

Οι εργαζόμενοι

Τα Σωματεία Εργαζομένων στον Δήμο Πειραιά αποδίδουν ευθύνες στην δημοτική αρχή για την συσσώρευση των απορριμμάτων στον χώρο και την μετατροπή του σε σταθμό μεταφόρτωσης, καταγγέλλοντας πως ήταν «θέμα χρόνου ήταν το πότε θα ξεσπάσει πυρκαγιά», σύμφωνα με τον ΣΟΜΕΔΠ.
«Ένα γεγονός που αργά ή γρήγορα ήταν αναμενόμενο καθώς ο πίσω χώρος του αμαξοστασίου έχει μετατραπεί σε παράνομο χώρο εναπόθεσης αντικειμένων και στρωμάτων, καθώς και σε ανεπίσημο σταθμό μεταφόρτωσης», αναφέρει, σε ανακοίνωσή του, ο Σύλλογος Εργαζομένων Δήμου Πειραιά, τονίζοντας ότι «η Δημοτική Αρχή φέρει σοβαρή ευθύνη».

«Το Σωματείο Οδηγών Μηχανικών και Εργατοτεχνιτών Δήμου Πειραιά (ΣΟΜΕΔΠ) επανειλημμένα με ανακοινώσεις και παρεμβάσεις έχει καταγγείλει την κατάσταση που επικρατεί εδώ και χρόνια στο αμαξοστάσιο του Δήμου Πειραιά με τον παράνομο σταθμό μεταφόρτωσης που έχει δημιουργήσει η Δημοτική Αρχή και τους σοβαρούς κινδύνους που εγκυμονεί για την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων», υπογραμμίζει το άλλο Σωματείο εργαζομένων στον Δήμο. Και τονίζει, μεταξύ άλλων:
«Οι εργαζόμενοι ξεκινούν για τη δουλειά από το σπίτι τους και δεν ξέρουν αν θα γυρίσουν πίσω, όπως έγινε το καλοκαίρι του 2024 που έχασαν τη ζωή τους τρεις εργαζόμενοι στην καθαριότητα του Δήμου κατά την ώρα της εργασίας τους και μετά από εργατικό ατύχημα».
«Η Δημοτική Αρχή Πειραιά να σταματήσει να αντιμετωπίζει τους εργαζόμενους ως αναλώσιμους. Να σταματήσει τώρα την παράνομη μεταφόρτωση στο αμαξοστάσιο και να πάρει όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας για την υγεία, την ασφάλεια και τη ζωή των εργαζομένων, σε όλους τους χώρους εργασίας», υπογραμμίζει το ΣΟΜΕΔΠ.

Η αξιωματική αντιπολίτευση στον Δήμο

Έξι άμεσες κινήσεις ζητάει να γίνουν σχετικά με τη λειτουργία του αμαξοστάσιου η δημοτική παράταξη «ΑλλάΖΟΥΜΕ τον Πειραιά για Όλους και Όλες» με επικεφαλής τον Γιώργο Γαβρίλη, τονίζοντας ότι «δεν υπάρχει περιθώριο για άλλη αναβολή αλλά ούτε και για αδράνεια!»
Η δημοτική παράταξη της αξιωματικής αντιπολίτευσης στον Δήμο υποστηρίζει ότι «η αιτία [για την πυρκαγιά] είναι ότι σε αυτό το αμαξοστάσιο δεν πληρούνται ούτε οι ελάχιστοι κανόνες υγιεινής και ασφάλειας!»
«Συνεχίζονται τα τελευταία χρόνια παράνομες εργασίες μεταφόρτωσης απορριμμάτων ενώ η γενική εικόνα του χώρου παραπέμπει σε προχειρότητα με τους εργαζόμενους να καλούνται να εργάζονται σε πρωτόγονες συνθήκες», υπογραμμίζει. Και για αυτό- όπως τονίζει- απαιτείται:

1.Να σταματήσουν άμεσα όλες οι λειτουργίες που θέτουν σε κίνδυνο την υγεία των εργαζομένων και απειλούν τον εξοπλισμό και τις εγκαταστάσεις.
2.Να γίνει ανεξάρτητος έλεγχος στον χώρο από τεχνικούς ασφαλείας και τον γιατρό εργασίας.
3.Να διενεργηθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας Αττικής ουσιαστικός έλεγχος για το εάν τηρούνται οι όροι λειτουργίας σύμφωνα με την άδεια λειτουργίας του αμαξοστασίου.
4.Να απομακρυνθεί ο αναγκαίος αριθμός  οχημάτων που θα  καταστήσει τον χώρο ασφαλή και Λειτουργικό...
5.Να παραδοθεί σε εύλογο χρόνο το πόρισμα της Πυροσβεστικής για μέτρα πυρόσβεσης και για τα αίτια της πρόσφατης πυρκαγιάς.
6.Να υπάρξει λογοδοσία από τους υπεύθυνους, ώστε η τελευταία πυρκαγιά να μην αντιμετωπίζεται ως μια αναμενόμενη εξέλιξη αλλά ως σήμα κινδύνου.
«Καταλήγοντας, όταν ένας Οργανισμός Τοπικής Αυτοδιοίκησης δεν μπορεί να διαχειριστεί το «σπίτι» του (το δικό του αμαξοστάσιο) πως μπορεί να πείσει ότι είναι σε θέση να κάνει σύγχρονα έργα υποδομής μέσα στον αστικό ιστό;», καταλήγει η ανακοίνωση.

Read More

Ουρές έως και 50 χιλιόμετρα έως την Κινέττα – Καθυστερήσεις από το Κιάτο

 

Απίστευτες ουρές και καθυστερήσεις σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια της επιστροφής των εκδρομέων του Πάσχα που συνεχίζεται. Αυξημένη είναι και η κίνηση σε λιμάνια και σταθμούς ΚΤΕΛ, με συνεχείς...

Read More

Χρόνια Πολλά από το REPORTAZ NET!

Πολλές και όμορφες είναι οι ευχές που λάβαμε μέσω mail για τις Άγιες Ημέρες...

Read More

Περίεργη πυρκαγιά στο αμαξοστάσιο του Δήμου Πειραιά – Ζημιές σε τρία απορριμματοφόρα

Φωτιά σε απορριμματοφόρο που ήταν παρκαρισμένο σε αμαξοστάσιο του Πειραιά...

Read More

Λεωφόρος Χατζηκυριακού: Μια ανάπλαση εκατομμυρίων που «ξεχνά» την ασφάλεια – Μετά την Ηρώων Πολυτεχνείου, ποιο θα είναι το επόμενο θύμα;

 

Επανέρχεται στην επικαιρότητα το θέμα των λεωφορειολωρίδων αντίθετης ροής με αφορμή την πρόσφατη παράσυρση ενός 17χρονου από λεωφορείο στο κέντρο του Πειραιά και συγκεκριμένα στη Λεωφόρο Ηρών Πολυτεχνείου.

Μια ωρολογιακή βόμβα παραμονεύει στη συνέχεια του δρόμου αυτού λίγα μέτρα πιο πέρα: στην ανάπλαση της Λεωφόρου Χατζηκυριακού. Παρά το γεγονός ότι δαπανώνται εκατομμύρια ευρώ για τη «βιοκλιματική» αναβάθμιση του δρόμου, οι αρμόδιοι φορείς (Δήμος Πειραιά και Περιφέρεια) φαίνεται να εθελοτυφλούν μπροστά στις εγκληματικές ελλείψεις της λεωφορειολωρίδας αντίθετης ροής (contraflow).

Ειδικά στο ύψος του Σκλαβενίτη, στη γνωστή «γούβα», η κατάσταση είναι τραγική. Σε έναν δρόμο με σχολεία, γυμναστήρια και τεράστια κινητικότητα πεζών, η ανάπλαση προχωρά χωρίς να προβλέπει τα αυτονόητα μέτρα που εφαρμόζονται σε κάθε σύγχρονη ευρωπαϊκή πόλη (Λονδίνο, Μαδρίτη, Παρίσι) όπως για παράδειγμα πως εκεί οι λωρίδες αυτές θωρακίζονται με ανθεκτικά εύκαμπτα πτερύγια (wands) ή κράσπεδα. Στη Χατζηκυριακού αρκούνται πάλι σε μια απλή κίτρινη γραμμή, που ο πεζός την αγνοεί μέχρι να είναι αργά.

Τι πρέπει να γίνει πριν είναι αργά:

Έξυπνη Σήμανση & Φωτισμός: Δεν υπάρχει πρόβλεψη για ενδοδαπέδια LED στις διαβάσεις που να αναβοσβήνουν όταν πλησιάζει λεωφορείο, ούτε καν για ένα φανάρι στο ύψος του Σκλαβενίτη που θα ρύθμιζε την ασφαλή διέλευση των εκατοντάδων πεζών καθημερινά.

 Οπτική Προειδοποίηση: Οι διεθνείς προδιαγραφές απαιτούν έγχρωμο αντιολισθητικό τάπητα (π.χ. κόκκινο) σε όλο το μήκος της κόντρα λωρίδας και ευκρινή μηνύματα στο οδόστρωμα ("Look Left/Right").

Αν δεν προβλεφθούν αυτά  ο Δήμος Πειραιά και η Περιφέρεια θα είναι υπόλογοι για το επόμενο ατύχημα...

Read More

«Μετεξεταστέος» στο θέμα της σχολικής στέγης ο Δήμος Πειραιά

 
«Μετεξεταστέα» φαίνεται να μένει στο θέμα της σχολικής στέγης η επί 12 χρόνια δημοτική αρχή...

Read More