Από σήμερα, Παρασκευή 29 Μαΐου, και για περίπου τρεις εβδομάδες, το Μετρό Θεσσαλονίκης θα σταματήσει τη λειτουργία του, προκειμένου να διεξαχθούν δοκιμές για τη σύνδεση της επέκτασης προς... την Καλαμαριά.
Το υπουργείο Υποδομών, σε συνεργασία με τους τοπικούς φορείς, έχει προγραμματίσει εναλλακτικές λύσεις μετακίνησης για τους κατοίκους της πόλης. Ειδικότερα, επανέρχεται σε λειτουργία η γραμμή Μ1 του ΟΑΣΘ, η οποία θα ακολουθεί σχεδόν την ίδια διαδρομή με το Μετρό, καλύπτοντας τη διαδρομή από τη Νέα Ελβετία μέχρι τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και περνώντας από τις οδούς Καραμανλή, Εγνατία και Μοναστηρίου.
Τα δρομολόγια του λεωφορείου
Για την εξυπηρέτηση των επιβατών, η γραμμή Μ1 θα διαθέτει 16 αρθρωτά λεωφορεία, με στόχο οι διαδρομές να εκτελούνται κάθε 7 λεπτά. Τα δρομολόγια θα ξεκινούν στις 5 το πρωί και θα συνεχίζονται μέχρι τα μεσάνυχτα καθημερινά.
Επιπλέον, για να εξυπηρετηθούν οι επιβάτες που χρησιμοποιούσαν το Μετρό, θα ενισχυθούν άλλες βασικές δημοτικές συγκοινωνιακές γραμμές, όπως η 3 (ΙΚΕΑ – Σιδηροδρομικός Σταθμός), η 31 (Βούλγαρη – ΚΤΕΛ) και η 39 (Κηφισιά – Δικαστήρια).
Τι ανέφερε ο Νίκος Ταχιάος
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, επιβεβαίωσε την αναστολή λειτουργίας του Μετρό, υπογραμμίζοντας τη σημασία αυτής της διαδικασίας για την ολοκλήρωση της επέκτασης. Όπως τόνισε, η σύνδεση της Καλαμαριάς δεν αποτελεί απλή επέκταση, αλλά απαιτεί τεχνικές προσαρμογές για να ενοποιηθεί με την υπάρχουσα γραμμή, κάτι που καθιστά το έργο απαιτητικό, κυρίως σε ό,τι αφορά τις πιστοποιήσεις.
Ο κ. Ταχιάος επεσήμανε ότι στόχος είναι, μετά το πέρας αυτής της περιόδου, να μην υπάρξουν νέες διακοπές, ωστόσο, θα υπάρξουν αλλαγές και στην κανονική λειτουργία του Μετρό. Μετά την επαναλειτουργία, ορισμένοι συρμοί θα κατευθύνονται προς Καλαμαριά, αλλά δεν θα επιτρέπεται η επιβίβαση μετά τον σταθμό Μαρτίου. Κάποια δρομολόγια θα συνεχίσουν κανονικά προς Νέα Ελβετία, ενώ άλλα θα φέρουν την ένδειξη «Μίκρα» και θα κινούνται χωρίς επιβάτες στο νέο τμήμα για δοκιμαστικούς σκοπούς.
Αυτή η διαδικασία είναι αναγκαία για να διασφαλιστεί ότι το σύστημα λειτουργεί ομαλά. Οι δοκιμές θα συνεχιστούν, με την ελπίδα ότι μέχρι το καλοκαίρι το νέο τμήμα θα είναι έτοιμο να παραδοθεί στους επιβάτες.
