Γεννήθηκε τον Μάρτιο του 1937 και γνώρισε τεράστια επιτυχία στο χώρο της μουσικής βιομηχανίας τόσο του χθες, όσο και του σήμερα.
Στο απόγειο της καριέρας του συνεργάστηκε με μεγάλα ονόματα, με μερικούς από τους σημαντικότερους Έλληνες συνθέτες, μεταξύ αυτών ο Γιώργος Ζαμπέτας και ο Σταύρος Ξαρχάκος.
Εκτός φυσικά από τις συνεργασίες του είχε και έχει ένα φανατικό κοινό που τον ακολουθεί σε κάθε του καλλιτεχνικό βήμα.
Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του ‘60 και του ‘70 η παρουσία του έγινε αισθητή και μάλιστα από εκείνη την εποχή είναι και η πρόσφατη φωτογραφία που δημοσιεύθηκε στα social media.
Συγκεκριμένα, μέσα από το επίσημο προφίλ στο Instagram του Άρη Λουπάση, δημοσιογράφου και συλλέκτη, το φως της δημοσιότητας είδε μια φωτογραφία του Σταμάτη Κόκοτα με το θαυμαστή του Αριστοτέλη Ωνάση.
Στη φωτογραφία απεικονίζεται ο σπουδαίος Σταμάτης Κόκοτας, το 1968 στα «Δειλινά» όπου και εμφανίζεται στο τραπέζι του Αριστοτέλη Ωνάση, έναν από τους μεγαλύτερους θαυμαστές του.
Lamborghini Miura P400 S
Όπως όλες οι ιστορίες αγάπης έχουν δικαίωμα σε ένα λυτρωτικό happy end έτσι και τούτη, με πρωταγωνιστή τον Σταμάτη Κόκοτα και μία από τις σπανιότερες εκδόσεις της ούτως ή άλλως εκθαμβωτικής Lamborghini Miura είχε το τέλος που της αξίζει.
Πριν φτάσουμε, όμως, στον τρόπο με τον οποίο γράφτηκε ο επίλογος για ένα αυτοκίνητο το οποίο κοσμούσε τους δρόμους της Αθήνας τις δεκαετίες του 1970 και του 1980, ας δούμε πώς ξεκίνησε το μαγικό ταξίδι του πρώτου supercar στην ιστορία της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας το οποίο υιοθέτησε τη διάταξη με τον κινητήρα τοποθετημένο στον διαμήκη άξονα, πίσω από την πλάτη του οδηγού, και τη μετάδοση στους πίσω τροχούς.
Ένα δώρο που ο Σταμάτης Κόκοτας δέχθηκε από τον πιο φανατικό, κατά τα φαινόμενα, και εύπορο θαυμαστή του, ο οποίος δεν ήταν άλλος από τον θρυλικό Αριστοτέλη Ωνάση.
Για τον πλουσιότερο Έλληνα εκείνης της εποχής, η αγορά μιας Lamborghini Miura, ίσως να μην άλλαζε τα πρώτα ψηφία του τραπεζικού λογαριασμού του, δεν θα μπορούσε να ισχύσει το ίδιο ωστόσο για έναν κοινό θνητό, ακόμα κι αν αυτός μεσουρανούσε στη ελληνική σκηνή του πενταγράμμου.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι πέρα από θαυμαστής, ο Αριστοτέλης Ωνάσης διατηρούσε φιλικές σχέσεις με τον Σταμάτη Κόκοτα, γεγονός που μπορεί εν μέρει μπορεί να δικαιολογήσει τη γενναιοδωρία του Έλληνα μεγιστάνα.
Η συνέχεια, βέβαια, της ιστορίας δεν είναι το ίδιο αισιόδοξη, καθώς η «ελληνική» Lamborghini Miura δεν είχε την πορεία που θα περίμενε κανείς να έχει ένα ονειρικό αυτοκίνητο από τη χρυσή εποχή της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Μετά τον θάνατο του Αριστοτέλη Ωνάση, στον οποίο η καφέ Lamborghini τυπικά ανήκε, το ιταλικό supercar έμεινε σταθμευμένο στο υπόγειο γκαράζ του Hilton για περισσότερα από 40 χρόνια, χωρίς να μπορεί πλέον να κρύψει το πέρασμα του χρόνου πάνω από τις μεταλλικές επιφάνειες του αμαξώματός του.
Η Lamborghini Miura P400 S έμοιαζε να έχει χαθεί στη λήθη του χρόνου, διατηρώντας ελάχιστες πιθανότητες να επιστρέψει στη ζωή και να ανακτήσει τη χαμένη λάμψη της. Μια αποτυχημένη προσπάθεια δημοπράτησης στις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας, ψαλίδισε ακόμα περισσότερο τα μεταλλικά φτερά του ιταλικού supercar.
Τον Δεκέμβριο 2012 η Lamborghini Miura του 1969, ο καλά κρυμμένος θησαυρός στα υπόγεια του Hilton άλλαξε χέρια έναντι του ποσού των 320.000 ευρώ στη δημοπρασία “True Greats” του Οίκου Coys, ποσό το οποίο θα μπορούσε να θεωρηθεί χαμηλό δεδομένης της σπανιότητας του αυτοκινήτου και του λαμπρού, τουλάχιστον για το ελληνικό αυτοκινητικό στερέωμα, ιστορικού του.
