Η  ΕΛ.ΑΣ. εντόπισε τον άνθρωπο που κατέγραψε το δυστύχημα και εξασφάλισε το πρωτότυπο βιντεοληπτικό υλικό. Σε αντίθεση με το απόσπασμα που είχε δημοσιοποιηθεί, το πλήρες βίντεο περιλαμβάνει ακόμη τρία έως τέσσερα δευτερόλεπτα εικόνας, τα οποία οι πραγματογνώμονες αξιολογούν ως ιδιαίτερα σημαντικά για την ανασύνθεση των συνθηκών του δυστυχήματος.Τα ερωτήματα για το τρίτο ελικόπτερο

Κατά το ίδιο ρεπορτάζ, στα επιπλέον δευτερόλεπτα του βίντεο φέρεται να διακρίνεται και τρίτο ελικόπτερο στον εναέριο χώρο της επιχείρησης. Το στοιχείο αυτό εξετάζεται από τους ερευνητές, καθώς ενδέχεται να συμβάλει στην πληρέστερη αποτύπωση των συνθηκών που επικρατούσαν τη στιγμή της σύγκρουσης, χωρίς μέχρι στιγμής να έχει επιβεβαιωθεί επισήμως.

Στο επίκεντρο οι επικοινωνίες των πληρωμάτων

Μετά την ανάκτηση του πλήρους βίντεο, η Επιτροπή Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων στρέφει το ενδιαφέρον της στις επικοινωνίες των εμπλεκόμενων πληρωμάτων. Οι αρχές εξετάζουν το ενδεχόμενο να χρησιμοποιούνταν διαφορετικά κανάλια επικοινωνίας κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, προκειμένου να διαπιστωθεί ποιοι επικοινωνούσαν μεταξύ τους, ποιες οδηγίες δόθηκαν στα κρίσιμα δευτερόλεπτα πριν από τη σύγκρουση και αν υπήρχε σαφής εικόνα για τις θέσεις και τις πορείες όλων των εναέριων μέσων. Η πιθανή παρουσία τρίτου ελικοπτέρου αποτελεί ακόμη ένα στοιχείο που αξιολογείται στο πλαίσιο της συνολικής διερεύνησης των αιτίων του δυστυχήματος.

Αίτημα στην Αυστραλία για τα συστήματα επικοινωνίας

Στο πλαίσιο της τεχνικής διερεύνησης, οι ελληνικές αρχές έχουν ήδη απευθύνει επίσημο αίτημα προς την κατασκευάστρια εταιρεία στην Αυστραλία, ζητώντας αναλυτικά στοιχεία για τις δυνατότητες και τη λειτουργία των συστημάτων επικοινωνίας που έφεραν τα συγκεκριμένα ελικόπτερα. Οι απαντήσεις αναμένεται να βοηθήσουν τους πραγματογνώμονες να εξακριβώσουν εάν υπήρξε τεχνική δυσλειτουργία, πρόβλημα στον εξοπλισμό ή άλλο ζήτημα που θα μπορούσε να έχει επηρεάσει τον συντονισμό των πληρωμάτων κατά τη διάρκεια της επιχείρησης.