Σύμφωνα με πληροφορίες από τους ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν διαπιστώθηκε και στην πράξη ότι δεν υπάρχουν προβλήματα επικινδυνότητας στις πολυκατοικίες, ωστόσο σε περίπου 5-6 θα χρειαστούν παρεμβάσεις.

Ειδικότερα, οι μηχανικοί του ΤΕΕ στους τοίχους που εντόπισαν ρωγμές θα επισημάνουν στην τεχνική τους έκθεση ότι θα χρειαστεί να ενισχυθούν περαιτέρω με σκοπό την πλήρη αποκατάσταση τους. Οι προτάσεις τους θα είναι συγκεκριμένες και αναμένεται να κατατεθούν τόσο στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών όσο και στην Ελληνικό Μετρό μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου.

Πάντως, οι ίδιες πηγές τονίζουν στον «Ελεύθερο Τύπο» πως δεν υπάρχει λόγος περαιτέρω ανησυχίας και ότι οι εργασίες αποκατάστασης που θα γίνουν θα καλύψουν το υπάρχον πρόβλημα.

Να σημειωθεί ότι από τις 08/05/26 οι εργασίες διάνοιξης έχουν ανασταλεί καθώς διαπιστώθηκαν μη αναμενόμενες και ανιχνεύσιμες συνθήκες στο ιδιαίτερο ασθενές γεωλογικό υπόβαθρο που είχε ήδη μελετηθεί, κατά τη φάση σχεδιασμού του έργου. Η επιλογή αυτή ήταν συνέπεια της διαπίστωσης μετακινήσεων που υπερέβαιναν αυτές που είχαν προβλεφθεί στη μελέτη. Τα στελέχη της Ελληνικό Μετρό και του Αναδόχου έχουν επισκεφτεί από την πρώτη στιγμή όλα τα κτίρια, έχουν κάνει αυτοψίες και έχουν ενημερώσει τους ενοίκους για την πραγματική έκταση του ζητήματος.

Όπως έχει επισημάνει η Ελληνικό Μετρό, ο Ανάδοχος του έργου, ως οφείλει, έχει ήδη δρομολογήσει και εκτελεί, με μέριμνα, ευθύνη και δαπάνες του, εργασίες αποκατάστασης των ρηγματώσεων σε συνεργασία με τους ιδιοκτήτες και τους ενοίκους των κτιρίων.

Επί του παρόντος, η Ελληνικό Μετρό είναι σε φάση αξιολόγησης της έκθεσης που παρέλαβε στα τέλη Ιουλίου και ανάλογα με την πορεία της αξιολόγησης, θα καθοριστεί και πότε θα εκκινήσουν ξανά οι εργασίες διάνοιξης της σήραγγας. Μέχρι σήμερα, έχουν διανοιχθεί 8 από τα 13 χιλιόμετρα της Γραμμής 4 «Αλσος Βεΐκου-Γουδή».