Ο επιχειρηματίας γλίστρησε στο κατάστρωμα του σκάφους, το οποίο ήταν ολισθηρό λόγω των αιμάτων από ένα μεγάλο ψάρι που καθάριζε εκείνη την ώρα, με αποτέλεσμα να πέσει στη θάλασσα.

Η σύζυγος του επιχειρηματία, αν και διέθετε δίπλωμα ιστιοπλοΐας, πανικοβλήθηκε και δεν κατάφερε να σταματήσει το σκάφος ή να του πετάξει σωσίβιο. Στη συνέχεια, παρέμεινε μόνη και χωρίς σήμα στο κινητό της τηλέφωνο για τρεις ημέρες, μέχρι που το σκάφος έφτασε ανοιχτά της Πύλου και η ίδια κατάφερε να ειδοποιήσεις τις Αρχές.

Κηλίδες αίματος στο ιστιοφόρο

Οι έρευνες συνεχίζονται, ενώ ιδιαίτερο ενδιαφέρον προκαλούν οι πληροφορίες για κηλίδες αίματος στο σκάφος, αλλά και οι τρεις ημέρες που πέρασε μόνη η σύζυγός του πριν καταφέρει να ζητήσει βοήθεια.

Εξαφάνιση Ισπανού στο Ιόνιο: Δεν πείθει το «κενό» των τριών ημερών

Η προσοχή των ερευνών στρέφεται πλέον στη σύζυγό του 66χρονου, η οποία φέρεται να ήταν το τελευταίο πρόσωπο που τον είδε εν ζωή. Η γυναίκα παρέμεινε για περίπου τρεις ημέρες μόνη της στο ακυβέρνητο σκάφος, προτού ειδοποιήσει τις Αρχές,

Παραμένουν κρίσιμα ερωτήματα σχετικά με τις ενέργειές της γυναίκας του κατά τα πρώτα 24ωρα μετά την εξαφάνιση. Ένα από τα βασικά ερωτήματα, δεν είναι μόνο το γιατί δεν επικοινώνησε άμεσα με τις Αρχές αλλά και το γιατί δεν χρησιμοποίησε το VHF του σκάφους, δεδομένου ότι, σύμφωνα με τις πληροφορίες, διέθετε δίπλωμα χειρισμού ιστιοφόρου και προφανώς γνώριζε τη λειτουργία του. Παράλληλα, εξετάζεται τι ακριβώς συνέβη κατά τα πρώτα κρίσιμα 24ωρα, αλλά και πώς κατέστη δυνατό να βρεθεί εν τέλει σήμα και να ειδοποιήσει δικό της πρόσωπο τρεις ημέρες αργότερα.

Ερωτήματα προκαλεί και το γεγονός ότι, δεδομένου πως σε ένα σκάφος τέτοιου τύπου προφανώς υπήρχαν σωσίβια, δεν ρίχτηκε ένα στον 66χρονο αμέσως μετά την πτώση του στη θάλασσα. Επίσης, εξετάζεται εάν θα μπορούσε να είχε χρησιμοποιηθεί ο μοχλός που φαίνεται πως υπάρχει στο σκάφος και επιτρέπει τη μείωση ή ακόμη και τη διακοπή της πορείας του, ώστε να καταστεί δυνατή η προσέγγιση του 66χρονου.

Παράλληλα, στο σκάφος υπήρχε και βοηθητική λέμβος, η οποία θα μπορούσε ενδεχομένως να χρησιμοποιηθεί για την προσέγγιση του, εφόσον πρώτα διακοπτόταν η πορεία του ιστιοφόρου.