Ένα σημαντικό βήμα για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης ολοκληρώνεται με την επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά, η οποία τίθεται σε εμπορική λειτουργία από την ...Πέμπτη 27 Αυγούστου 2026.
Με την έναρξη λειτουργίας του νέου τμήματος, η Καλαμαριά συνδέεται απευθείας με το υφιστάμενο δίκτυο του Μετρό Θεσσαλονίκης, ενώ η μετακίνηση από την περιοχή προς το κέντρο της πόλης θα πραγματοποιείται σε λιγότερο από 20 λεπτά.
Η επέκταση αφορά τον κλάδο «25ης Μαρτίου – Μίκρα» και εντάσσεται στο ενιαίο δίκτυο της βασικής γραμμής «Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός – Νέα Ελβετία – Αμαξοστάσιο Πυλαίας».
Μετρό Θεσσαλονίκης: Πέντε νέοι σταθμοί στην Καλαμαριά
Η επέκταση προς την Καλαμαριά προσθέτει περίπου 4,5 χιλιόμετρα στο υφιστάμενο δίκτυο και περιλαμβάνει πέντε νέους σταθμούς:
- Νομαρχία
- Καλαμαριά
- Αρετσού
- Νέα Κρήνη
- Μίκρα
Ο νέος κλάδος ξεκινά μετά τον σταθμό «25ης Μαρτίου». Από το συγκεκριμένο σημείο οι συρμοί θα κατευθύνονται είτε προς τη «Μίκρα» είτε προς τη «Νέα Ελβετία», με αναλογία δύο προς ένα.
Οι δύο κλάδοι θα λειτουργούν μέσω του ίδιου συστήματος ελέγχου, εντασσόμενοι ουσιαστικά σε ένα ενιαίο δίκτυο.
Πόσο χρόνο θα χρειάζεται η διαδρομή Καλαμαριά – κέντρο
Με την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας, η συχνότητα των συρμών στο κοινό τμήμα της γραμμής, από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό έως την «25ης Μαρτίου», θα διαμορφώνεται περίπου στα 3 λεπτά.
Στο τμήμα προς την Καλαμαριά, ο μέσος χρόνος μεταξύ των διελεύσεων των συρμών θα είναι περίπου 4,5 λεπτά.
Η διαδρομή από τον σταθμό «Μίκρα» έως τον «Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό» υπολογίζεται ότι θα διαρκεί περίπου 24 έως 26 λεπτά, ανάλογα με την εναλλαγή των συρμών μεταξύ των δύο κλάδων.
Για τους κατοίκους της Καλαμαριάς, ο χρόνος μετάβασης προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης θα είναι λιγότερος από 20 λεπτά, προσφέροντας μια σημαντικά ταχύτερη εναλλακτική μετακίνησης.
Ολοκληρώθηκαν οι έλεγχοι και οι πιστοποιήσεις
Η αδειοδότηση του κλάδου «25ης Μαρτίου – Μίκρα» αποτελεί το τελευταίο θεσμικό βήμα πριν από την παράδοση της επέκτασης στο επιβατικό κοινό.
Για την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας προηγήθηκε σειρά ελέγχων και πιστοποιήσεων για την υποδομή και τα συστήματα του νέου τμήματος.
Η Ελληνικό Μετρό Α.Ε., ως αναθέτουσα αρχή, έχει επιβεβαιώσει την αρτιότητα, την ασφάλεια, τη λειτουργικότητα και την αξιοπιστία των συστημάτων της επέκτασης.
Παράλληλα, έχουν εκδοθεί τα απαραίτητα πιστοποιητικά από τους αναδόχους των επιμέρους συμβάσεων για την κατασκευή της επέκτασης και την προμήθεια των 15 νέων συρμών.
Οι απαιτούμενες δοκιμές απόδοσης ολοκληρώθηκαν, ενώ ο ανεξάρτητος φορέας επικύρωσης TÜV Rheinland εξέδωσε το απαιτούμενο πιστοποιητικό ασφαλείας για τη λειτουργία του δικτύου.
Το έργο υλοποιήθηκε από την κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ, Webuild και Hitachi Rail.
Αλλαγές στο ωράριο του Μετρό Θεσσαλονίκης
Η επέκταση προς Καλαμαριά τίθεται σε λειτουργία στις 3 το μεσημέρι της Πέμπτης 27 Αυγούστου, οπότε και το Μετρό Θεσσαλονίκης επιστρέφει στο τακτικό ωράριο λειτουργίας του.
Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ), το Μετρό θα λειτουργεί σε 24ωρη βάση κάθε Παρασκευή και Σάββατο.
Παράλληλα, εξετάζεται το ενδεχόμενο η διευρυμένη 24ωρη λειτουργία Παρασκευής και Σαββάτου να διατηρηθεί και από το επόμενο έτος.
Στόχος οι 63.000 μετακινήσεις από την Καλαμαριά
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, αναφέρθηκε στα οφέλη που αναμένεται να έχει η επέκταση για την καθημερινότητα των πολιτών.
Όπως ανέφερε, εκτιμάται ότι το νέο τμήμα θα μπορεί σύντομα να εξυπηρετεί περίπου 63.000 μετακινήσεις από την Καλαμαριά.
Η αύξηση της χρήσης του Μετρό αναμένεται να περιορίσει την κυκλοφορία των αυτοκινήτων στους δρόμους και να συμβάλει στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
Ο κ. Ταχιάος σημείωσε επίσης ότι η καθυστέρηση στην παράδοση της επέκτασης οφειλόταν σε τεχνικούς λόγους, οι οποίοι συνδέονται με την πολυπλοκότητα της ένταξης ενός νέου κλάδου σε ένα ήδη λειτουργούν αυτοματοποιημένο δίκτυο.
Tap & Pay στο Μετρό Θεσσαλονίκης
Με τη λειτουργία της επέκτασης συνεχίζεται και η αξιοποίηση του συστήματος tap & pay στο Μετρό Θεσσαλονίκης.
Οι επιβάτες θα μπορούν να χρησιμοποιούν απευθείας την πιστωτική ή χρεωστική τους κάρτα για την είσοδό τους στο δίκτυο, χωρίς να απαιτείται η έκδοση ξεχωριστού εισιτηρίου με τον συγκεκριμένο τρόπο πληρωμής.
Παράλληλα, διατηρούνται οι προβλεπόμενες εκπτώσεις και τα προνόμια για τους συστηματικούς χρήστες του Μετρό.
Επόμενος στόχος η βορειοδυτική επέκταση
Με την παράδοση της επέκτασης προς την Καλαμαριά, το Μετρό Θεσσαλονίκης ολοκληρώνει το δίκτυο όπως έχει σχεδιαστεί μέχρι σήμερα.
Το ενδιαφέρον πλέον στρέφεται στην επέκταση προς τη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, την οποία ο Νίκος Ταχιάος χαρακτήρισε ως την επόμενη βασική προτεραιότητα για την ανάπτυξη του δικτύου.
Η επέκταση προς την Καλαμαριά αποτελεί, επομένως, ένα ακόμη σημαντικό βήμα για τις δημόσιες συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης, προσφέροντας στους κατοίκους των ανατολικών περιοχών ταχύτερη πρόσβαση στο κέντρο και δημιουργώντας νέα δεδομένα για τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη.
Ακολουθήστε το reportaznet.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις και τα πολιτικά νέα στην Ελλάδα & τον Κόσμο
