Σχεδόν τα μισά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα θεωρούνται «μη βιώσιμα», με μέσο όρο ηλικίας 17,5 ετών, ο υψηλότερος στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Αυτό σημαίνει μεγαλύτερη φθορά, παλαιότερα πρότυπα εκπομπών και υψηλότερο κίνδυνο τεχνικών προβλημάτων.
Νέοι κανόνες και περιορισμοί
Η ευρωπαϊκή νομοθεσία επιβάλει ζώνες χαμηλών εκπομπών (ZBE), αυστηρότερα όρια μικροσωματιδίων και περιορισμούς σε παλιά οχήματα Euro 4 και παλαιότερα. Ο στόχος είναι η σταδιακή κατάργηση της απεριόριστης κυκλοφορίας τους.
Σταδιακή εφαρμογή και οικονομικό βάρος
Τα οχήματα δεν θα αφαιρεθούν απότομα, αλλά θα αντιμετωπίσουν περιορισμούς πρόσβασης σε κεντρικές περιοχές, αυξημένα τέλη και αυστηρότερους ελέγχους μέσω ΚΤΕΟ. Η αντικατάστασή τους θα είναι δύσκολη για πολλές οικογένειες χωρίς στήριξη από το κράτος.
Αναγκαία μέτρα για τη μετάβαση
Το κράτος πρέπει να παρέχει επιδοτήσεις για απόσυρση, χρηματοδοτικά εργαλεία και κοινωνική μίσθωση οχημάτων χαμηλών εκπομπών. Αν δεν γίνουν στοχευμένες ενέργειες, το κόστος θα μετακυλιστεί στους πολίτες, με κοινωνικές και οικονομικές επιπτώσεις.
