Σε ασφαλές σημείο στη Φουτζάιρα έχει φτάσει το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο Metro Venetian, το οποίο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα ενώ έπλεε στα Στενά του Ορμούζ, σε ένα νέο περιστατικό που καταγράφεται σε μία από τις πιο επικίνδυνες θαλάσσιες ζώνες του πλανήτη.
Το LR2 δεξαμενόπλοιο ανήκει στη ναυτιλιακή Metrostar Management, συμφερόντων του εφοπλιστή Θεόδωρου Αγγελόπουλου. Το πλοίο υπέστη ζημιές κοντά στο μηχανοστάσιό του και ακινητοποιήθηκε, χωρίς ωστόσο να κινδυνεύσει το πλήρωμα ή να προκληθεί θαλάσσια ρύπανση.
Στη συνέχεια, το Metro Venetian ρυμουλκήθηκε με προορισμό τη Φουτζάιρα, όπου πλέον βρίσκεται με ασφάλεια.
Η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας (UKMTO) ανέφερε ότι έλαβε τη σχετική αναφορά στις 20:25 ώρα Γκρίνουιτς τη Δευτέρα.
Σύμφωνα με την UKMTO, το δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από «άγνωστο βλήμα» ενώ έπλεε στο Στενό του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να υποστεί ζημιές στο μηχανοστάσιο και να ακινητοποιηθεί στα ανοικτά των ακτών του Ομάν.
Το περιστατικό σημειώθηκε περίπου εννέα ναυτικά μίλια, δηλαδή σχεδόν 17 χιλιόμετρα, βορειοανατολικά της πόλης Ας Σίσα του Ομάν.
Στο στόχαστρο η ναυτιλία στα Στενά του Ορμούζ
Το νέο περιστατικό ασφαλείας σημειώνεται σε μία από τις πλέον ευαίσθητες θαλάσσιες οδούς του πλανήτη, εν μέσω της συνεχιζόμενης πολεμικής σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και της νέας κλιμάκωσης της πίεσης των ΗΠΑ προς το Ιράν.
Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν στρατηγικής σημασίας θαλάσσια αρτηρία, καθώς από το συγκεκριμένο πέρασμα διακινείται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας διακίνησης πετρελαίου μέσω θαλάσσης.
Εδώ και έξι μήνες, η περιοχή βρίσκεται στο επίκεντρο του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν, έχοντας μετατραπεί σε μία από τις πιο επικίνδυνες ζώνες για την παγκόσμια ναυτιλία.
Τα εμπορικά πλοία βρίσκονται ολοένα και συχνότερα στο στόχαστρο επιθέσεων, προκαλώντας αυξημένη ανησυχία για την ασφάλεια της διεθνούς ναυσιπλοΐας και την ομαλή διακίνηση ενεργειακών προϊόντων.
68 περιστατικά ασφαλείας από την έναρξη της σύγκρουσης
Τα στοιχεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), που υπάγεται στον ΟΗΕ, αποτυπώνουν το μέγεθος της κλιμάκωσης στην ευρύτερη περιοχή.
Από την έναρξη της σύγκρουσης, στις 28 Φεβρουαρίου, έχουν επιβεβαιωθεί 68 περιστατικά ασφαλείας στον Περσικό Κόλπο, τον Κόλπο του Ομάν και την Αραβική Θάλασσα. Πρόκειται, κατά μέσο όρο, για ένα περιστατικό κάθε δυόμισι ημέρες.
Ο απολογισμός είναι ήδη βαρύς: τουλάχιστον 20 ναυτικοί και λιμενεργάτες έχουν χάσει τη ζωή τους, ενώ άλλοι 35 έχουν τραυματιστεί. Ένα ακόμη άτομο εξακολουθεί να αγνοείται.
Σχεδόν τα μισά περιστατικά αφορούσαν πετρελαιοφόρα δεξαμενόπλοια, γεγονός που αναδεικνύει τη σημασία των Στενών του Ορμούζ για την παγκόσμια αγορά ενέργειας.
Περίπου το 20% των επιθέσεων είχε στόχο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ενώ το 15% αφορούσε πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου.
Ακολουθήστε το reportaznet.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις και τα πολιτικά νέα στην Ελλάδα & τον Κόσμο
